部分地区:宾利添越降超百万!比亚迪仰望走红,带动豪车价格战?

汽车文化 2024-06-30 俯视越野 90921

知嘹汽车/李静文

保时捷作为入门级的超豪品牌,去年在中国销量与上年同期相比下滑了15%。不过,下降的并不只有保时捷,宾利,法拉利,劳斯莱斯,这些超级豪华品牌的市场也出现了大幅度的下跌。

2023年,在中国,宾利是最畅销的豪车品牌,总销量为3480辆。数量听起来不少,但与2022年相比,其销量却下降了15%,同时,中国地区是宾利销量下滑最为明显的市场之一。

欧陆 最低售价:292.50万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4.9万 车友热议 二手车36.00万起 | 225 辆

宾利在中国的竞争日益突出,今年5月,新车销售量大幅下降32.9%,只售出233辆,也显示出高档轿车高端消费市场降温的迹象。其中欧陆、飞驰(图片|配置|询价)和添越(图片|配置|询价)环比分别减少37.9%、42.4%和19.2%,上险量分别为41辆、87辆和105辆,这一系列数据无疑为宾利敲响了警钟,揭示了了我国高端轿车市场进入了调整期。

添越 最低售价:275.50万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.46 懂车实测暂无 车友圈2.9万 车友热议 二手车126.80万起 | 215 辆

宾利并没有坐以待毙,而是积极地进行了营销战略的调整,以促销的方式来活跃市场。港口经销商表示,飞驰4.0T优惠50万元,却无人问津;曾卖300万的宾利添越4.0T V8,降幅超过100万元,现全款只要100多万。据知情人士透露,目前,宾利汽车专卖店正在推出一系列优惠活动,欧陆全系现金可享受25万-28万元不等的直接现金优惠,可谓是诚意十足。

飞驰 最低售价:279.30万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.52 懂车实测暂无 车友圈4.3万 车友热议 二手车38.00万起 | 312 辆

一些车主表示,没必要多花钱买一个车标;也有人认为,国内新势力品牌,不管是性能还是外观,都不逊色于国外的豪华品牌。自己的新能源纯电车,体验很棒,已回不到油车了。

添越 最低售价:275.50万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.46 懂车实测暂无 车友圈2.9万 车友热议 二手车126.80万起 | 215 辆

近几年,中国高端品牌在新能源的辅助下,开始了崛起之路,他们品牌基础虽比不上传统豪华品牌,但在产品吸引力和话题度上,却已远越那些超级豪华品牌。

其中最具代表性的就是比亚迪的“仰望”,售价超过了百万。仰望的首款车型仰望U8,售价达到109.8万元,去年12月销量为1593辆,今年1月售出1652辆,单月销量超过部分超豪华品牌在华一年的销量。作为国内百万级的豪华车型,所取得的成就是值得称赞的。

此外,中国经济步入新常态、增长速度减缓、高端消费需求降低的背景下,以往依靠“饥饿营销”的方式已很难维持下去。在次种情况之下,宾利经销商被迫抛弃了传统的加价策略,采取各种优惠措施来维持销量,这种变化既反映了消费需求的反转,也反映了整个豪车产业对经济周期变化的适应性和适应性。

总之,目前宾利在中国的处境是由国际经济大环境、国内市场环境、消费心态等多方面因素共同作用的产物。宾利在面临这一挑战时,所采用的降价促销策略是否能够起到推动销售的作用,又该如何在应对市场压力的情况下,维持其高端化的地位,将成为该公司今后一个时期必须认真考虑并解决的关键问题。对于豪车销量下降,你有什么不同看法?

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