无仪表盘,乐道L60内饰谍照曝光,极简风格是为了降本省钱?

汽车文化 2024-06-29 俯视越野 71106

前不久,蔚来子品牌带来了首款车型乐道L60(图片),新车目前已经公布了21.99万元起的预售价,或将于9月10日上市,而刚刚这款产品的内饰谍照迎来曝光,整体风格非常简洁,甚至让人觉得有些过于简单了,那么对于这样一款纯电SUV,乐道L60亮点在哪呢?

我们先来看看谍照,能看到乐道L60车内十分简洁,风格和Model 3/Y相似,中控台位置没有花哨设计,并且也取消了传统仪表盘,不过新车提供了17.2英寸3K视网膜屏,以及主驾前方的13英寸HUD,虽然对于一些朋友来说没有仪表盘会有些不习惯,但是有了HUD后,相信可以进行一些弥补,而这些也比特斯拉的那种极端简约做法好不少。

乐道L60用上极简设计后,中控台上几乎没有任何实体按键,但是通过三辐式方向盘,用户还是可以进行一些操作,因为方向盘上提供了滚轮,能够与大屏联动,进行外后视镜、方向盘、座椅、HUD等操作。其方面就比较常规了,一个有落差的中央扶手区域,配备了无线充电面板、杯托。

值得注意的是,之前官方表示过,新车的座椅会有一些亮点,前排靠背可以完全放平,与后排座垫相连,当然这看上去不太新鲜,但是对于一台纯电SUV来说,还是值得期待的。而在后排空调出风口位置,乐道L60也将提供一个8英寸娱乐控制屏,能够进行相关的影音和功能操作,这一点和特斯拉Model 3/Y很相似,只是不知道用户使用上会不会习惯。

在外观方面之前乐道L60已经进行了展示,整体造型比较简约,封闭式前脸、分体式灯组,隐藏式门把手,都很常见。尺寸方面,乐道L60长宽高分别为4828/1930/1616毫米,轴距2950毫米,直接对标Model Y,空间方面预计会有优势。

另外智驾方面,乐道L60虽然没有激光雷达,但是提供了纯视觉辅助驾驶方案,全车共配备30个辅助驾驶硬件,包含1颗4D成像毫米波雷达、7个800万像素摄像头、4个环视摄像头以及12个超声波雷达,硬件规格依旧很高,所以支持城市及高速NOA领航辅助,甚至一些表现不输一些搭载激光雷达的车型,这方面算是延续了蔚来智驾方面的优势。

乐道L60基于900伏平台架构打造,平台先进性其实比蔚来NT2.0架构还要好,动力方面,乐道L60会提供单电机版和双电机版车型,单电机最大功率240千瓦,双电机总功率为350kW,最高续航将超过700km,并且底盘方面装备FSD可变阻尼悬架。值得注意的是,乐道L60最大优势是除了支持常规充电方式外,也支持换电,可在蔚来3.0/4.0换电站进行换电,这也是目前其它很多同级产品不具备的,更快速的补能其实可以降低用户的续航焦虑,产品也无需推出更长的续航版本,这样一来也可以降低车辆价格。

总体来说,乐道L60定位纯电中型SUV,今后对手直指Model Y,同时还会面对更多国产对手挑战,那么它的优势在于拥有主流科技配置,较大空间的同时,能够支持换电,补能更方便,同时也会依托蔚来,提供更多相关服务。可能有人觉得乐道L60的内饰过于简单,相信官方也懂,甚至可能故意而为,目的自然是可以降本,从而拉低售价,毕竟从当下市场来看,能够有一个低价,几乎意味着成功了一大半,只是降本也确实需要本事的。