理想：今年还会有很多新势力倒下

驾车经验 2024-02-26 俯视越野 57751

全网都知道高合出问题了，但不知道的是高合欠了仅仅几十亿而已，亏损程度其实远不及头部几个年亏百亿的新势力。

网传截图

即便如此，还是陷入了停工停产且发不出薪水的境地，昨天的“自救”直播令许多人无比同情。只是这样的共情未必能改变它最终的命运，因为纯电市场真的没有那么大，容不下百花齐放的局面，所以今年还会有新势力倒下。

这并非我个人拙见，而是李厂长的判断。

厂长发完微博的第二天，哪吒汽车就被被爆出了压力较大，年终奖发不出的新闻。

早前还有极星也因销量远不及预期市值被估成0的新闻，这就是当前纯电新势力所面临的尴尬局面，大家的产品力其实都还不错，但市场需求却愈发疲软，老百姓们都走起了回头路，买带油箱、带发动机的的新能源去了。

这样的前提之下，外面有仍在不断冒出新的品牌，小米、吉祥、格力、甚至网传连雅迪也要入场了。。。让本不富裕的纯电市场变得更加雪上加霜了。

所以2024，注定将是所有新势力的大考之年，考过了庆功，考不过就只能吃席了。即便顶流如蔚来和小鹏者，也同样将承受重压。

而此时，隔岸观火的合资车企们正手握厚厚一沓现金虎视眈眈的看着这场百年未有之大变。

国内车市大变革的时代或许就要来临了，对于我们老百姓而言，想要躲过这场洪流，相对稳妥的购车建议就是买那些活得久，财力足，有售后保障的主流品牌。