购入门槛下调！2024款福特电马上市，售23.98万元起

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从产品本身来看，2024款福特电马基本延续2021款车型的外观设计，配备Mustang家族标志性的六边形前格栅，集成深色封闭式面板修饰，彰显出纯电车型的属性。在此基础上，新车拥有外形狭长的大灯组，灯腔内的日行灯采用“三柱型”设计排布，配搭格栅中间可点亮的Pony车标，具备不错的辨识度和视觉冲击力。

2024款福特电马采用溜背造型以及长车头、短车尾的设计，塑造出轿跑SUV的姿态。除此之外，新车在车身表面使用强劲有力的线条勾勒，同时前后翼子板明显宽出车身，给人一种性能强大的视觉效果。值得一提的是，2024款福特电马依旧没有配备传统意义上的门把手，司乘人员可轻点车柱上的圆形小按钮打开车门。

在车尾部分，2024款福特电马配备“三柱型”后尾灯，而底部的扩散器设计也没有缺席。据了解，新车全系标配Brembo全铝四活塞定式前轮卡钳，GT版车型还采用倍耐力P Zero定制轮胎，带来更强抓地力。车身尺寸方面，2024款福特电马的长宽高分别为4730/1886/1613（1621）毫米，轴距2984毫米，定位为中型SUV。

内饰方面，2024款福特电马的设计风格与2021款车型也没有本质差异，标配10.2英寸液晶仪表以及15.5英寸竖置式中控屏，其中中控屏下端依旧设置有控制旋钮。除此之外，GT版车型在前排中央扶手处拥有“GT”字样印花，彰显出与众不同的身份。

购入门槛下调！2024款福特电马上市，售23.98万元起

2024款福特电马搭载高通8155第三代骁龙座舱平台，SYNC+ 2.0智行互联系统支持无线CarPlay。除此之外，新车全系搭载BlueCruise蓝智驾1.2系统，包含转向灯变道辅助及车道内智能规避辅助功能，而ACC全速域自适应巡航、ICA高速驾驶辅助、车速限制辅助等智能辅助驾驶功能也没有缺席，具备L2级智驾能力。

动力方面，2024款福特电马风潮版（长续航）、风驰版（长续航）以及风驰版（超长续航）均采用后置后驱形式，其中风潮版（长续航）与风驰版（长续航）的最大功率均为198千瓦，峰值扭矩430牛·米，使用磷酸铁锂电池作为储能装置，CLTC工况纯电续航里程609公里；风驰版（超长续航）车型的最大功率为210千瓦，峰值扭矩430牛·米，适配三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程700公里。

2024款福特电马GT车型采用双电机四驱形式，总功率359千瓦，总扭矩860牛·米，官方0-100公里/小时加速时间3.57秒，并使用三元锂电池作为储能装置，CLTC工况纯电续航里程504公里。此外据了解，2024款福特电马还优化升级了BMS电池管理系统，以进一步提升电池使用效率与安全性。