领克车队以绝对优势夺得2023 TCR总冠军

车贷资讯 2023-11-24 俯视越野 79559

[ ]11月19日，2023TCR世界巡回赛收官战在澳门东望洋赛道圆满落幕，领克CyanRacing队驾驶03TCR赛以977分的绝对领先优势夺得2023TCR世界巡回赛年度队总冠军，五年六冠（4个年度队总冠军+2个手总冠军）的成绩实现了中国品牌在世界顶级房赛事上的新突破。同日，2023TCRChina也结束了全年的争夺，壳牌捷凯领克队同样摘得年度队总冠军。领克用成绩证明了中国品牌、中国制造以及中国手的实力。

排位赛：对决竞速殿堂，共谱团战佳话

本站比赛恰逢澳门格兰披治大赛70周年盛典，围场内外的高燃氛围为传奇的东望洋街道赛赋予了特殊的纪念意义；手积分榜前三间仅有两分的微弱差距，更是为这场比赛奠定了刺刀见红的主基调。

周五12:40激战打响。背负高达40kg的CW配重，能否充分借助尾流加成，在时速超过200km/h的主直道取得优势，成为了决定比赛走势的关键。对此，蓝色军团上下齐心，制定了周详的团队策略，三位队友在排位赛中多次帮助小扬在主直道建立尾流效应，并在转入山路赛段前及时让出身位，用无懈可击的战术配合，助力小扬全力争取最佳发顺位。

领克车队以绝对优势夺得2023 TCR总冠军

最终，小扬不负众望，做出2:28.296的单圈成绩锁定全场P3，在Azcona（阿兹科纳）受罚后递补至首回合正赛P2发。小马哥携主场威斩获P6，比约克、大圣则完美执行队战术，分别位列P9和P10，包揽次回合正赛头排发位，为队的竞赛策略争得了最大主动。

第一回合正赛：无惧意外纷扰，逆势奋起直上

灯灭起跑，首回合正赛拉开序幕。小扬遭遇起步困境，发后跌至全场第九位。随后，身处中游集团的小扬开始奋起直追，在队友的鼎力配合下于超难度极高的东望洋赛道接连完成三次超越，最终上升至全场第六位完赛。小马哥、比约克、大圣紧随小扬身后为其全程保驾护航，最终以第七、第八、第九位携手冲线。

首回合战罢，小扬在手积分榜上位列第三，距离榜首相差20个积分。对于次回合从P8发的他而言，争冠难度可想而知。然而，蓝色军团从不会轻言放弃，越是遭遇逆境，越能迸发出团队协作的闪耀光芒。

第二回合正赛：两将携手登台，蓝军荣耀收官

次回合正赛发后，小马哥与小扬上演默契配合，在小扬顺利上升名次的同时，小马哥则将身后Girolami（吉奥拉米）紧紧守住。头部阵营的大圣和比约克同样表现强势，分别锁死后方两台奥迪赛的进攻路线。在对手步步紧逼的攻势下，蓝军众将用顽强的防守，为小扬争胜创造了最大可能。在比赛进行至第8圈时，小扬与外线的比约克配合默契，抓住稍纵即逝的机会杀入葡京弯内线，将Filippi（费利佩）成功超越。与此同时，竞争对手Huff（胡夫）遭遇损，彻底退出了冠军争夺战，小扬顺势上升至全场第三位。

随着方格旗挥动，大圣冲线斩获亚军，小扬紧随其后，在收获季军的同时，也锁定了2023赛季TCR世界巡回赛年度手亚军，比约克和小马哥分别位列第四、第五位。四台战首尾相接，在东望洋赛道刮起蓝色旋风。

随着本赛季TCR世界巡回赛硝烟散尽，CyanRacing用七年六冠的璀璨成就，铸就了世界级房赛历史上前所未有的蓝色传奇。自2019年领克与CyanRacing合作以来，双方在国际舞台上的统治级表现尽显中国速度的巅峰实力。传奇还将续写，热爱永不止步，作为吉利控股集团运动版图上最为耀眼的明珠，这支彪炳史册、叱咤风云的蓝色军团，必将在今后的世界赛场上为我们创造更多的惊喜与荣耀。（编译/张晓丹）

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