搭载DMO/云辇-P 方程豹豹5上市 28.98万元起

新闻视野 2023-12-09 俯视越野 57197

方程豹豹5的定位是一台硬派插混SUV,亮点颇多,不仅首发了DMO系统,而且顶配车型还搭载有云辇-P标准版智能液压车身控制系统,有着比较强的越野能力,竞争对手除了坦克家族的硬派SUV之外,还包括即将在明年国产的全新一代普拉多。

外形方面,方程豹豹5采用的是非常硬派的设计语言,前脸的轮廓比较方正,采用了矩形进气格栅设计,周围配备有LED灯带,有着比较强的层次感;熏黑的矩阵式LED大灯组和格栅相连,视觉一体感比较强,属于硬派SUV常见的设计风格。

下包围部分的造型比较粗犷,配备有野性感十足的黑色保险杠,两侧集成了小巧的雾灯,底部则配备有银灰色防擦板,凸显了硬派气息。

侧面造型方面,整个车身给人的感觉比较方正,车顶线条也比较平直,配备有粗壮的行李架,有着浓浓的硬派气息;腰线的造型比较圆润,采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板,带来了一定的力量感;搭配18英寸多幅式轮毂让视觉效果显得足够魁梧。

尾部造型方面,方程豹豹5的备胎采用了外挂式的全尺寸设计,尾门也适应性的采用了侧开设计,这在硬派SUV上都比较常见;熏黑的尾灯组采用了垂直布局,风格比较大气,点亮后有着比较强的辨识度;下包围的造型有点和前保险杠相呼应的感觉,配备有粗壮的黑色饰板,两侧集成了小巧的雾灯,底部配备有银灰色的防擦板,排气管则采用了隐藏式布局。

尺寸方面,方程豹豹5的长宽高分别是4890/1970/1920mm,轴距2800mm,定位是中型SUV,在同级别来看属于比较标准的身材;其它参数方面,豹5接近角35°,离去角32°,纵向通过角20°,最小离地间隙达到220mm;在配备云辇-P标准版智能液压车身控制系统的的情况下,悬架支持升高,最小离地间隙可以提升到310mm,进一步提高了通过性。

内饰方面,豹5采用的也是比较硬派的设计语言,有着比较强的棱角感,中控台采用了对称式设计,提供有12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏、三幅式多功能方向盘以及电子档把;而且电子档把支持升降功能,每一次启动都很有仪式感。

15.6英寸中控屏的分辨率达到了2K级别,运行的是DiLink 5.0系统,搭载了高通SM7325芯片,理论性能不输骁龙8155。

豹5的后排座椅还支持比例放倒,座椅放倒之后和后备厢是一个纯平面,能够扩展出一个1.9米×1.4的大空间,露营自驾游可以作为双人床使用。

搭载DMO/云辇-P 方程豹豹5上市 28.98万元起

越野配置方面,探索版车型提供有后桥差速锁以及能量中锁,而且自带拖车锚点,支持16种驾驶模式、豹式掉头以及低速四驱;领航版和云辇旗舰版则在此基础上增加了前差速锁。

其它配置方面,新车标配了带自适应远近光的LED大灯、L2级别辅助驾驶、高速公路辅助驾驶、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸2.5K分辨率中控屏、帝瓦雷音响、行车记录仪、前排座椅电动调节/加热/通风、第二排座椅靠背角度调节、自动双温区空调。前后排隐私玻璃、带遮阳帘的全景天窗。

领航版车型增加了后备厢电吸门、副驾驶座椅按摩、Nappa真皮座椅、HUD抬头显示、12.3英寸副驾驶娱乐屏等功能;云辇旗舰版除了增加了云辇-P系统之外,还增加了流媒体后视镜等功能。

动力方面,豹5全系搭载的是由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统,发动机最大功率143kW,峰值扭矩273N·m,前电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,后电机最大功率285kW,峰值扭矩400N·m,系统综合最大功率505kW,峰值扭矩760N·m,百公里加速时间为4.8秒。

电池组的容量为31.8kWh,CLTC工况纯电动续航里程为125km,而且支持快充,电量从30%补充到80%仅需16分钟;亏电综合油耗为7.8L/100km,油箱容量为83L,综合续航里程可达1200km,同时支持最高6kW的对外放电。