1024科技日干货满满 小鹏X9正式亮相
今晚，1024小鹏汽车科技日在广州举办。发布会上，官方宣布小鹏在智能驾驶、智能座舱、电驱系统、飞行汽车和机器人等多方面取得了很大的进展。
首先，官方宣布XNGP智能辅助驾驶系统迎来新的量产落地计划，无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于首先开放20城，年内增至50城，AI代驾也启动小范围测试，年内给一部分用户开放，争取2024年完成全国覆盖。
发布会上还有个小惊喜，CEO何小鹏宣布：第一阶段“无图能力”城市今晚正式开启公测，近期全量开放。
此次发布会的重点是小鹏首款MPV车型，小鹏X9正式发布。小鹏X9定位于纯电大七座MPV车型，采用扶摇架构，全系标配后轮主动转向、800V、一体式铝压铸、XNGP等多项配置，还首发搭载第5代小鹏智能座舱系统：XOS 天玑，搭载高通8295芯片。据悉，小鹏X9将于今年11月中下旬举办的广州车展上正式亮相并公布内饰。
外观方面，小鹏X9外观十分犀利，采用了家族化的设计语言，依然采用分体式大灯和贯穿灯带的设计，比之前曝光的版本要好看一些。
尺寸方面，官方并没有给到参数细节，只强调车长5米3，尺寸上着实不小，但车尾采用了溜背的设计，所以十分好奇车内空间表现如何。
车尾的设计与其他MPV车型有很大的区别，后风挡倾斜角度很大，下方是贯穿式尾灯而且中间的Logo会发光，辨识度还是很高的。
值得一提的是，这款车全系标配后轮主动转向功能，虽然车身比较大，但配备后轮主动转向后转弯半径非常小，日常泊车掉头都会比较方便。
今晚的发布会上，小鹏汇天公布了飞行汽车的两条发展路径，陆空一体式飞行汽车和分体式飞行汽车。其中，陆空一体式飞行汽车采用超跑造型，外观非常酷，旋翼、机臂等飞行系统可折叠收纳进车内。分体式飞行汽车则由陆行体和飞行体构成，采用增程式混合动力，飞行体搭载270°全景双人座舱，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，可与陆行体自动分离或结合。
本届1024发布会上，小鹏还带来了全新自研双足机器人，并展示了双足行走和跨越障碍能力，室内外大步行走、敏捷运动、抗扰越障都是一个十分优秀的水准。
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