最后一代纯燃油版?大众新一代途观更多“干货”曝光
日前,大众官方表示新一代大众途观将于秋天发布,而除了新车伪装谍照外,近日,国外媒体爆出了一组全新途观无伪装实拍图。
作为大众 SUV中的“杠把子”车型,途观无论在国内还是国外,都受到了广泛的关注。而这一次的宣传,也就代表着新车即将上市。那么,新车究竟值不值得期待呢?让我们一起看看吧。
外观方面,作为新一代车型,大众途观保持了其经典设计,但在一些细节方面做了一些显著改变。新车型以“ID”系列为基础,整体看起来更时尚,运动,简单。前脸取消了多条形的进气格栅,取而代之的是贯穿式的 LED灯带,以及充满科技感的前大灯。有消息称,该车将会有两款外观设计,目前曝光的外观图很有可能是一款更具运动性的R-Line车型。
侧面设计很简单,顶部有装饰物,节段的腰线连接到前、后车灯,侧面的裙摆微微上扬,再加上大尺寸五辐式低风阻轮圈,更增添了几分运动感。
车尾方面,在车顶安装了小的扰流器,贯穿尾部的车灯设计与前灯相互呼应,在灯光组内部似乎将会采用点阵式布局。同时,向外凸出的后围也采用了较宽的黑色护板,看上去有很好的越野性能。海外版途观在尺寸上进行了升级,车身加长了32 mm,达到4551 mm,高度也增加了5 mm,达到1640 mm,宽度和轴距保持不变,分别为1939毫米和2681毫米。海外版本定位紧凑级SUV,而国产版定位中型SUV,因此,国产版尺寸有望随之增大。
内饰方面,根据此前曝出谍照来看,全新大众途观将与时代同步,会配备全液晶仪表+悬浮式中控屏的组合屏幕,可能会搭载最新的多媒体资讯系统。
新车延续了大众一贯的沉稳和实用的风格,经过简化设计,并增加高科技配置,例如,配有三幅多功能方向盘,并在中央扶手前方可能会用于多媒体控制功能,换挡杆则换成方向盘后方的怀挡。且采用最先进的多媒体技术,在中央控制区域,摒弃许多物理按钮。
高配车型还配备按摩、通风、14方向电动可调座椅,也可预先设定座椅加热和通风功能,以适应外部温度。
空间方面,车内乘坐空间和储物空间也有所提高,新车后备箱容量为648 L,相比老款多出33 L,可在后座座椅高度可调范围内进行装载,更加实用。
动力方面,新一代途观将提供多种选择,包括汽油、柴油和插电混合动力系统。其中,插电混动版的动力为201-268马力,纯电动续航里程可达120公里,并首次支持更快的交流充电和标准的直流充电。此外,还将配备前驱和四驱两种选择。大众也对这款车的动力底盘控制系统做了进一步改善,这套名为“DCC Pro”的系统具有两个阀门,响应速度更快,从而使得驾驶更加顺畅,在潮湿的道路上更加安全,同时还能降低颠簸,改善车辆的平衡性。
在燃油车时代,途观是国人考虑合资SUV时不会跳过的选项之一,也曾是销量榜的常客。在大众向电动汽车转变的进程中,途观将肩负起更重要的责任,它将会在未来带来更多的惊喜,那么换代后还有机会吗?
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