4.71L油耗可行驶1252km，冒险家售价25.38万起，电混林肯新车上市

《郝车来袭》原创新车：众所周知，以林肯和凯迪拉克为代表的美系豪华品牌，凭借豪华大气的造型设计、充满仪式感的内饰氛围以及大尺寸强动力等优势，在国人心中留下了深刻的印象，但其最致命的短板同时也是消费者最在意的则是油耗偏高。为了扭转消费者心中“美系油老虎”的固有认知，凯迪拉克全系新增48V轻混系统，并推出纯电车型，而林肯品牌甚至直接全面转型电混系列来进一步降低油耗，今天郝哥就来跟您聊聊林肯全新电混家族的那些新车……

近日，2024款林肯冒险家(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为23.58万~34.58万元。值得一提的是，新款还增加两款1.5T混动版，分别为售价25.38万的尊享混动版和售价27.38万元的尊雅混动版。根据官方透露，现在购车还有多重豪礼相送，包括至高20000元购置税全免、他品置换再享4000元保险补贴以及限时1000元交强险补贴等等，郝哥感觉那岂不是相当于裸车价即落地价了？此外，分期购车还享受24期0利率和五年14万公里超长质保。

电混版林肯冒险家依然沿用了燃油版设计风格，全新星曜式前格栅融入了辨识度极高的蓝色品牌标识，可与燃油版进行快速区分，同时电混版还新增电光银专属色。内饰氛围还是我们熟悉的配方，27英寸贯穿全景屏令人印象深刻，新款还将车机系统升级为高通骁龙8155芯片，智能驾驶辅助系统也具备了L2+级别。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4612/1887/1630毫米，轴距为2711毫米，后备箱常规容积为586升，放倒后排座椅后可拓展至1373升。

动力方面，电混版林肯冒险家全系搭载1.5T油电混动系统，其中发动机最大功率142千瓦（193马力）；最大扭矩226牛·米。电动机总功率96千瓦；电动机总扭矩235牛·米，传动系统为E-CVT变速箱，官方称百公里综合油耗仅为5.35升，市区工况油耗更低至4.71升/百公里，最高续航可达1252公里，换句话说，一箱油便可直接从北京开到上海或南京。

与此同时，2024款林肯Z混动版也正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为27.48万~36.58万元。相比燃油版，电混林肯Z还新增电光银专属配色、18英寸或19英寸专属造型轮圈以及“谧静蓝”、“秋栗棕”两款全新主题内饰。当然，2024款林肯Z也同期上市，新车共推出两款车型，售价区间为23.58万~25.48万元，购车政策与林肯冒险家基本保持一致。

造型方面，电混林肯Z与燃油版基本保持一致，只是在细节上进行了调整，例如前包围样式和车身多处彰显新能源身份的蓝色元素标识。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4982/1865/1485毫米，轴距达到了2930毫米，在同级车属于中上等水平。内饰方面，林肯标志性的12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸贯穿大屏依然没有缺席，并搭载林肯星云人机交互系统（高通骁龙8155芯片），将智能化与新能源进行了完美融合，丝毫不输当下电动新势力的科技感。

电混林肯Z搭载的是2.0T发动机+电动机组成的混动系统，并采用动力分流混动技术，因此能效上将高于一般的混动系统或增程式。其中发动机最大功率216千瓦（294马力）；峰值扭矩410牛·米，电动机总功率140千瓦；电动机总扭矩320牛·米，与之匹配的是E-CVT变速箱，零百加速6.04秒，而百公里油耗仅需5.99升，最长续航可达885公里，最关键是还无需担心“充电难”的问题。林肯Z的主要竞争对手将锁定为奥迪A4L、凯迪拉克CT5等运动型主流豪华中型车，相信凭借电混版的融入，无论是续航能力还是油耗表现都将对竞品产生新的威胁，那么如果是您会选择谁呢？

《郝车来袭》总结：除了林肯Z和林肯冒险家，2023年成都车展期间，林肯航海家混动版也已上市，新车共在售三款车型，售价区间为36.88万~46.88万元。目前新车除拥有部分优惠以外，还可享受至高14000元购置税减半、置换6000元保险补贴以及2000元商业险补贴等福利。随着林肯电混大家族的日益壮大，电感加速、油耗减半与续航无忧重新诠释了美式豪华标准的再次进阶，尤其是缩短了素以低油耗著称的日系豪华车的差距，至于是否能吸引消费者买单，就让销量来说话吧，感谢您关注《郝车来袭》。